AIR DOLOMITI
 

Unsere Flotte

Modern und flexibel, ein erfolgreiches Paar.

Die Flotte umfasst 14 ATR-Turbo-Propellermaschinen – sechs ATR 500 mit 46 Plätzen und acht ATR 700 mit 64 Plätzen – sowie fünf BAe 146-300 zu 99 Plätzen, die im Laufe des Jahres 2009 durch fünf Embraer 195 mit 116 Plätzen ersetzt werden.
Seit Februar 2009 setzt Air Dolomiti ihre ersten neuen Embraer 195 ein und erreicht damit das „historische“ Ziel der 100 Plätze, für die unsere Gesellschaft der Launch Customer für den italienischen Markt ist.
Dank der besonderen Raumaufteilung in unseren Maschinen können wir unseren Passagieren ein Höchstmaß an Komfort gewährleisten.
Ein besonderes Augenmerk wird seit jeher auf Leistungsfähigkeit und Sicherheit gelegt: Air Dolomiti verfügt über eine umfassende technisch-operative Organisation, eine eigene Wartungsstruktur sowie über ein Trainingszentrum für das Flugpersonal.
Über die spezifischen Zertifizierungen des Sektors hinaus hat unsere Fluggesellschaft im Jahre 2000 aufgrund ihrer globalen Qualität die UNI EN ISO 901-Zertifizierung erhalten, die umfassendste Anerkennung, die ein Transport-Vektor je auf Weltebene erlangen konnte.
2005 haben wir dann die IOSA-Zertifizierung (International Operations Standard Audit) erlangen können, die bedeutendste Qualitätsbescheinigung im operativen Bereich für eine Fluggesellschaft, eine Auszeichnung für unseren hohen Sicherheitsstandard.


SEAT MAP ATR 500

Sitze: 46 / Besatzung: 2 + 2
Höhe: 7,66 m / Länge: 22,67 m
Flügelspannweite: 24,57 m / Maximale Nutzlast: 4.910kg
Reisegeschwindigkeit: 560 km/h / Reichweite: 1.000 km
Max. Flughöhe: 8.000 m
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SEAT MAP ATR 700

Sitze: 64 / Besatzung: 2 + 2
Höhe: 7,66 m / Länge: 27,16 m
Flügelspannweite: 27,05 m / Maximale Nutzlast: 7.450kg
Reisegeschwindigkeit: 510 km/h / Reichweite: 1.000 km
Max. Flughöhe: 8.000 m
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SEAT MAP EMBRAER 195

Sitze: 116 / Besatzung: 2 + 3
Höhe: 10,55 m / Länge: 38,65 m
Flügelspannweite: 28,72 m / Maximale Nutzlast: 13.650kg
Reisegeschwindigkeit: 850 km/h / Reichweite: 3.500 km
Max. Flughöhe: 12.500 m
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